隨著物聯(lián)網、云計算、大數據、移動互聯(lián)網等現代信息技術在物流領域應用的深入，現實物理世界的物流實體運作與網上虛擬的物流信息開始了全方位融合，現代物流進入了4.0時代。基于這一背景，在2014年我們首次提出了物流互聯(lián)網概念。

物流互聯(lián)網就是實體物理世界的物流系統(tǒng)與線上互聯(lián)網世界的物流信息系統(tǒng)實現一體化融合的互聯(lián)網。在這一系統(tǒng)中，互聯(lián)網成為物流實體運作的主導與控制核心，成為物流系統(tǒng)的“大腦”和神經系統(tǒng)，并通過物流信息互聯(lián)網向網下物流系統(tǒng)延伸和無縫對接，實現物理世界物流系統(tǒng)全方位的互聯(lián)互通。目前，物流互聯(lián)網的飛速發(fā)展已經引發(fā)了一場新的物流領域的革命，使現代物流真正進入“智慧物流時代”。

互聯(lián)網是現代社會的Z重要的技術革命，信息互聯(lián)網改變了信息傳播與獲得的模式，信息互聯(lián)網向銷售互聯(lián)網延伸，帶來了以電子商務為核心的商品流通行業(yè)的革命。由于電子商務的Z后實現必須要通過實體世界的商品配送，銷售互聯(lián)網就必須延伸到物流世界，滲透到物流系統(tǒng)，從而帶來了物流互聯(lián)網變革，因此物流互聯(lián)網的理念變革Z早也是由電子商務物流領域引爆的。

在電子商務領域，電子商務平臺的物流大數據整合和云計算技術使物流資源整合有了基礎，電子商務的互聯(lián)網思維對電子商務物流提出了更高要求，移動互聯(lián)網與物聯(lián)網技術讓電子商務從業(yè)者感覺到了物流變革具備了基礎條件，物流配送的網絡 “地網”與物流信息網絡的“天網”對接，推動了阿里巴巴智能物流骨干網理念的提出。而另一家電子商務物流公司京東，更是通過對電子商務物流系統(tǒng)的全面投資與布局，已經初步建成了電子商務物流的“物流互聯(lián)網”的體系，不僅提高了物流系統(tǒng)效率，提升了物流體驗，更因此而形成了京東自己的“核心競爭力”。倡導互聯(lián)網思維的小米公司更進一步，通過互聯(lián)網實現了對小米手機的開放測評、持續(xù)改進、網絡銷售、供應商整合，讓互聯(lián)網覆蓋范圍更廣，實現了網上與網下的供應鏈互聯(lián)互通與信息透明，迅速取得成功。

在現代制造業(yè)領域，隨著勞動力的成本上升，很多現代制造工程也實現了供應鏈的互聯(lián)互通與信息透明，同時企業(yè)現代物流系統(tǒng)與制造系統(tǒng)無縫對接，大力推進物流自動化、標準化、機械化和柔性化，物聯(lián)網逐漸覆蓋企業(yè)供應鏈和物流全系統(tǒng)，物流中心的建設逐步向智能化方向發(fā)展。