近年來(lái)，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)的信息技術(shù)發(fā)展越來(lái)越快。但與國(guó)際倉(cāng)儲(chǔ)物流水平相比，我國(guó)整體水平仍處于基層，尤其是中小倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)信息化程度較低。數(shù)據(jù)調(diào)查報(bào)告顯示，它廣泛應(yīng)用于海外倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)rfid技術(shù)在中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)的應(yīng)用并不理想。事實(shí)上，目前相對(duì)較低的信息化應(yīng)用水平已經(jīng)成為我國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)配送發(fā)展趨勢(shì)的關(guān)鍵因素。為了提高世界各國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)力，我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)迫切需要解決提高信息化水平的問(wèn)題。

物流倉(cāng)儲(chǔ)配送信息化規(guī)劃是智能物流不可或缺的關(guān)鍵一步。隨著工廠生產(chǎn)的快速發(fā)展和需求，倉(cāng)庫(kù)管理已經(jīng)不像簡(jiǎn)單的物品存儲(chǔ)那么簡(jiǎn)單了。因此，物流倉(cāng)儲(chǔ)配送網(wǎng)絡(luò)信息化的基本建設(shè)將提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，降低成本，提高資源效率，促進(jìn)企業(yè)各方面的發(fā)展趨勢(shì)。從東西方電子商務(wù)的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，與其說(shuō)網(wǎng)絡(luò)信息化的基本建設(shè)是物流倉(cāng)儲(chǔ)配送未來(lái)的發(fā)展方向，不如說(shuō)是物流行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必要條件。

一.倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)對(duì)物流倉(cāng)儲(chǔ)管理的需求：

有效地生產(chǎn)調(diào)度倉(cāng)儲(chǔ)物流的運(yùn)行，迅速動(dòng)態(tài)地反映用戶的需求。

倉(cāng)庫(kù)配置前沿的貨運(yùn)物流硬件和軟件設(shè)備，包括立體貨架、物流分揀系統(tǒng)。條形碼系統(tǒng)和物流包裝設(shè)施等。

物流倉(cāng)儲(chǔ)管理方法應(yīng)該能夠融入不同的客戶滿意度。

4.在做好倉(cāng)儲(chǔ)物流基本業(yè)務(wù)流程的前提下，還應(yīng)進(jìn)行快遞分揀、送貨、外包裝等相關(guān)工作，為客戶提供人性化服務(wù)。為用戶提供個(gè)性化服務(wù)，主要包括做好庫(kù)存控制，提高物流包裝能力。

二.貨運(yùn)物流中倉(cāng)儲(chǔ)物流的重要性：

整合運(yùn)輸配載，快遞分揀，產(chǎn)品組合，物流包裝，均衡生產(chǎn)，保證供應(yīng)，庫(kù)存控制。

三.物流倉(cāng)庫(kù)管理技術(shù)工作流程：

1.入庫(kù)環(huán)節(jié):運(yùn)輸和工作交接(接受提前準(zhǔn)備、審核憑證、監(jiān)督裝卸貨物、初步驗(yàn)收達(dá)標(biāo)內(nèi)部結(jié)構(gòu)工作交接、不及格等待處理)、工程驗(yàn)收(產(chǎn)品和外觀、質(zhì)量和數(shù)量的工程驗(yàn)收在復(fù)檢中進(jìn)行)、待檢(達(dá)標(biāo)后辦理入庫(kù)手續(xù)，不及格時(shí)保護(hù))，辦理入庫(kù)手續(xù)。

產(chǎn)品儲(chǔ)存維護(hù)環(huán)節(jié)：儲(chǔ)位總體規(guī)劃，分類(lèi)堆垛，儲(chǔ)存維護(hù)，匯總檢查。

貨物發(fā)貨環(huán)節(jié)：提前準(zhǔn)備出入庫(kù)，審核憑證，補(bǔ)貨，外包裝，核查，點(diǎn)交安排發(fā)貨。

從倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)主體分析，可分為商業(yè)主體內(nèi)部結(jié)構(gòu)倉(cāng)儲(chǔ)物流和社會(huì)公共倉(cāng)儲(chǔ)。公司內(nèi)部倉(cāng)儲(chǔ)物流是每個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的長(zhǎng)期物流運(yùn)營(yíng)，其優(yōu)勢(shì)在于倉(cāng)儲(chǔ)物流與供應(yīng)鏈管理的方便融合。然而，在全球競(jìng)爭(zhēng)和國(guó)際運(yùn)營(yíng)條件下，公司需要在客戶滿意度快速增長(zhǎng)的前提下，不斷降低供應(yīng)鏈成本，尤其是在原材料和能源需求上升的壓力下。許多制造商.代理商或零售商充分考慮使用更專(zhuān)業(yè)的公共倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)項(xiàng)目，充分發(fā)揮倉(cāng)儲(chǔ)物流集中利用網(wǎng)絡(luò)資源存儲(chǔ)空間。.知識(shí)資源在人力資源局的優(yōu)勢(shì)。

社會(huì)發(fā)展公共倉(cāng)儲(chǔ)有一個(gè)長(zhǎng)期快速發(fā)展壯大的全過(guò)程，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展全球化和供應(yīng)鏈一體化條件下的一種發(fā)展趨勢(shì)，但也遇到了如何有效融入供應(yīng)鏈。能更好地滿足供應(yīng)鏈上下游市場(chǎng)需求的重要考驗(yàn)。倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)在一體化條件下的發(fā)展趨勢(shì)也是如何有效融入供應(yīng)鏈的？.能更好地滿足供應(yīng)鏈上下游市場(chǎng)需求的重要考驗(yàn)。